JK: ファルコン ネクサス EF 2.1 ステアリング スタビライザー - ストック タイ ロッド - ライト(右) ハンド ドライブ
JK: Falcon Nexus EF 2.1 Steering Stabilizer - Stock Tie Rod - RHD
JK: ファルコン ネクサス EF 2.1 ステアリング スタビライザー - ストック タイ ロッド - ライト(右) ハンド ドライブ
JKラングラーのために特別に設計された、Falcon Nexus EF(Equal Force)2.1ステアリングスタビライザーは、一貫した双方向の回転力とセンターダイナミクスへの均等なリターンを提供することによって、適切に重み付けされたステアリングフィーリングでバランスのとれた制御された左右のステアリングレスポンスを提供します。
Falcon Nexus EF 2.1ステアリングスタビライザーは固定レートを備えています。
•レッドラインのフル合成ショックオイル
すべてのハードウェア上の•1000時間の塩水噴霧耐食性試験
TeraFlexファルコンショック部門での社内内蔵•
•3年保証
•特許保留デザイン
英文説明(米国サイトの商品説明):
“Right-Hand Drive”
The Falcon Nexus EF 2.1 Steering Stabilizer improves steering feel on daily-driven Jeeps in a compact and affordable package. 2.1 Steering Stabilizers have been optimized for on- and off-road driving.
“High-Value Performance” is the driving force behind our vehicle-specific dampers for Jeeps, trucks, and SUVs.
These vehicle-specific steering stabilizers deliver a properly weighted steering feel and consistent bi-directional turning for balanced and controlled side-to-side steering response and an equal return to center dynamics.
Falcon Performance Shocks by TeraFlex.
FEATURES & BENEFITS:
Nexus EF 2.1 Steering Stabilizer
• JK specific steering stabilizer
• Available for stock (1-3/8") or heavy-duty (42mm) tie rod
• Nexus EF 2.1 Steering Stabilizers improve steering feel on daily-driven Jeeps in a compact and affordable package.
• Optimized tuning for on- and off-road driving
• Ideal for daily driven Jeeps that frequently take the beaten trail
Falcon Nexus EF Steering Stabilizers (All):
• Vehicle-specific steering stabilizers
• OEM style sealed rod end joint mounting provides direct responsiveness
• Equal Force (EF) side-to-side resistance for balanced steering wheel response
• Maintains smooth movement under extended and rapid turning maneuvers
• Low-profile body cap for maximum clearance and unobstructed suspension travel
• 2.125" shock body provides optimal performance
• 6061-T6 aluminum alloy shock body resists Impact to protect internal components
• Smooth honed internal shock body surface for long-term performance
• 5/8" induction hardened chrome plated shaft resists rock damage, corrosion, and shaft buckling
• Large shaft diameter provides a wide range of adjustment on adjustable stabilizers
• No shaft displacement issues (no external reservoir required)
• Hard anodized 6061-T6 aluminum alloy billet piston
• 1-piece Teflon bronze piston wear band w/ O-ring
• Digressive linear piston and base valve technology
• OGS (Oil/Gas Separator) prevents cavitation
• High-viscosity, full synthetic Red Line shock oil for consistent performance across all temperatures
• Synthetic formula also contains special anti-wear and lubricity agents
• 1,000-hour salt spray corrosion resistance test on all hardware
• Serviceable and rebuildable (factory serviced)
• Designed, engineered, and assembled in-house from domestic and globally sourced components
• Patented design
• 3-year warranty
FITMENT INFO:
• JK Wrangler (2-door)
• JK Wrangler Unlimited (4-door)
• Right-Hand Drive
• 0-6" Lift
• Stock Tie Rod (1-3/8")
INSTALL TIME:
1 hour install time
PRODUCT NOTES:
• NOT compatible w/ TeraFlex High Steer Systems (w/ HD Drag Link Flip Kit & HD Tie Rod: # 4391000; w/ HD Drag Link Flip Kit – No HD Tie Rod: # 4390975: w/ Drag Link End: # 4390875) w/ TeraFlex High Steer Knuckles (# 4390870).
上記の英語の説明をご覧ください。
注)ただし、翻訳機能が正しく翻訳されると限らないので、
その点、ご了承のほどよろしくお願い致します。
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クリックして頂くと日本語に翻訳されます。
(英文説明より抜粋)
(英文説明より抜粋)
(英文説明より抜粋)
• JK Wrangler Unlimited (4-door)
• Right-Hand Drive
• 0-6" Lift
• Stock Tie Rod (1-3/8")
(送料区分[-D-]は、サイズ:140cm以下、重量:20kg以下です。)
詳しくは、送料一覧をご覧ください。
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※現在、新型コロナや世界情勢に伴う
長期的な円安と物価高騰(空輸費の高騰)等の
影響を受けアメリカからの納品が大変遅れております。
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納入後、直ちに商品を発送いたします。
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当社に在庫がある場合、
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