TJ: プロ LCG 4-リンク ロング アーム リア アクスル トラス - リア アッパー (3-5" リフト)
TJ: Pro LCG 4-Link Long Arm Rear Axle Truss - Rear Upper (3-5" Lift)
TJ: プロ LCG 4-リンク ロング アーム リア アクスル トラス - リア アッパー (3-5" リフト)
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英文説明(米国サイトの商品説明):
On higher lifts, our Pro LCG 4-Link Long Control Arms, Frame Brackets, and Rear Axle Truss convert the stock 5-link rear suspension to a triangulated 4-link suspension for increased flex while eliminating interference with other components.
DETAILS:
CAD-engineered TeraFlex TJ: LCG Long Arm Frame Brackets and Triangulated 4-Link Rear Axle Truss are designed for maximum strength. The 1/4"-thick steel brackets are CNC laser cut and precision bent for accurate fitment. Frame brackets locate using the factory belly pan skid plate bolt holes then stitch welded.
These are the same components found in our high-end Pro LCG and/or Enduro LCG Long Arm Suspension Systems.
On higher lifts the Rear Upper Pro LCG Triangulated 4-Link Long Control Arms Frame Brackets and Rear Axle Truss convert the stock 5-link rear suspension to a triangulated 4-link suspension for increased flex while eliminating interference w/ other components.
Repositioning the frame-end and axle end control arm mounting points relaxes the suspension link angles which reduces bushing stress during extreme droop as well as shock load transferred through the LCG Long Control Arms.
Can be added to an existing suspension lift.
Must be used with adjustable LCG Long Control Arms (NOT INCLUDED) to optimize caster angle and tune anti-squat geometry for proper suspension alignment on TJ Wrangler/Unlimited models with 3-5" lifts.
FEATURES & BENEFITS:
TJ LCG Long Arms Brackets:
• On higher lifts, LCG Long Arm Brackets and 4-Link Rear Axle Truss reposition the frame-end control arm mounting points to relax suspension link angles, which reduces bushing stress during extreme droop and shock load transferred through the LCG Long Control Arms
• LCG Long Arm Frame Brackets and Rear Axle Truss are gusseted and reinforced for superior strength w/ reduced NVH compared to other long arm kits
• Constructed from CNC laser cut and precision bent 1/4" steel
• Frame brackets locate using the factory belly pan skid plate bolt holes then stitch welded
• Pro LCG Triangulated 4-Link Frame Brackets and Rear Axle Truss converts the stock 5-link rear suspension to a triangulated 4-link suspension for increased flex while eliminating interference w/ other components
• Same components found in our high-end Pro LCG and/or Enduro LCG Long Arm Suspension Systems
TJ LCG Long Control Arms:
• Adjustable LCG Long Control Arms & Brackets balance front caster angle and pinion angles, optimize rear pinion angle, and tune anti-squat geometry for proper suspension alignment on 3-5" lift kits
• LCG Long Control Arms are constructed from durable 1.25" x 0.25" (front upper) or 1.75" x 0.25" (lower, rear upper) wall DOM tube for maximum strength
TJ Control Arms (all):
• Re-centers axles in the wheel well for proper suspension movement. Can also be used to increase wheelbase
• Full range of movement will not restrict articulation or flex off-road
• Zero maintenance forged threaded joints for smooth quiet flex
• TeraFlex Lifetime Warranty against defects
FITMENT INFO:
• JK Wrangler (2-door)
• JK Wrangler Unlimited (4-door)
PRODUCT NOTES:
• Alignment REQUIRED.
• REQUIRES cutting and welding.
• LCG Long Arm Frame Brackets and/or Rear Axle Truss MUST be used w/ LCG Long Control Arms – NOT INCLUDED.
(英文説明より抜粋)
• REQUIRES cutting and welding.
• LCG Long Arm Frame Brackets and/or Rear Axle Truss MUST be used w/ LCG Long Control Arms – NOT INCLUDED.
(英文説明より抜粋)
• JK Wrangler Unlimited (4-door)
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